BOU

îlot D5 Renault,
Boulogne-Billancourt, France


Etude : 2018
M.O. : Novaxia, Linkcity
Partenaires : -
SDP :  60.000m² à 70.000m²
Coût : N.C.
Label : -
L’îlot D5 est à la fois le dernier lot àconstruire du secteur du Trapèze et le trait d’union entre le Parc et la Seine.
En complément de la capillarité à assurer entre ces derniers, il poseaussi la question de la «façade» dufutur quartier de la Rive de Billancourt, vue depuis les berges et l’Île Seguin.

Cette configuration associée à samorphologie en pointe et à ses hauteurs plafonds mettent en évidencele potentiel important de l’îlot et son rôle de «figure de proue» de la ville deBoulogne-Billancourt vers Paris.

Parmi les axes programmatiquesformant lien, cinq usages se dégagent :
. les bureaux NewR (Renault)
. les bureaux libres
. la crèche et ses espaces extérieurs
. les commerces et services
. le logement et les espaces devie, de partage pour les habitants, les passants, la communauté detravailleurs qui fourmillent autour de cesite.