Le projet se développe le long de la route de Carros avec une façade principale parallèle à la route. Il développe un très fort lien avec le grand paysage en maximisant les vues et en profitant par sa disposition en U. Le linéaire du bâtiment est interrompu par la création d’une faille centrale. Cette faille située en plein centre permet également de bien identifier le hall du projet.
Le bâtiment s’insère dans un site marqué par une très forte contrainte topographique. Ceci constitue le principal enjeu architectural et constructif du projet. Il profite de la contrainte de la forte pente du terrain et la transforme en une force. Le projet s’appuie sur le terrain via un système de restanques qui vont également définir l’aménagement paysager. Dans un souci d’intégrer le bâtiment dans la topographie et de réduire au minimum la présence du bâtiment sur rue, le RDC est fortement enterré dans le terrain. Celui-ci est partiellement habité : il est composé d’une bande de logements sur rue et de parties entièrement aveugles à l’arrière dédiées au stationnement et aux locaux communs.
Les plantations existantes sont entièrement maintenues dans la partie supérieure (éléments paysagers à protéger) et majoritairement maintenues/repositionnées au cœur du projet pour la partie sur rue. Un travail de végétalisation des espaces extérieurs à travers les restanques et les bacs plantés complète l’intégration du projet dans le paysage.
